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Le gouvernement confirme le maintien du bonus écologique en 2026 et relève l’aide maximale à 5 700 euros pour certains véhicules électriques produits en Europe.
Roland Lescure a annoncé que le bonus écologique pour l’achat d’un véhicule électrique ne serait pas supprimé l’an prochain, mais au contraire renforcé. Le plafond d’aide grimpera jusqu’à 5 700 euros pour les dossiers qui remplissent toutes les conditions, soit une hausse d’environ 500 euros par rapport au maximum actuellement accessible avec les différents dispositifs cumulés. Le ministre a profité d’une interview sur France Inter pour réaffirmer la volonté du gouvernement de poursuivre le soutien à la voiture électrique dans un contexte de transition énergétique.
La cible de ce bonus renforcé reste les ménages aux revenus les plus modestes, qui bénéficient déjà aujourd’hui des montants d’aide les plus élevés. Pour atteindre les 5 700 euros en 2026, il faudra en outre choisir un véhicule électrique respectant les critères d’éco‑score, avec un prix plafonné autour de 47 000 euros, un poids limité et une production réalisée en France ou en Europe.
L’orientation est claire : l’argent public et les primes issues des certificats d’économies d’énergie doivent soutenir d’abord les modèles assemblés sur le Vieux Continent, et pas les importations les plus carbonées.
Véhicules électriques : un bonus renforcé dès le 1er octobre
Cette revalorisation intervient après une série de retouches du dispositif en 2025, marquée par la suppression de la prime à la casse puis par une remontée des aides via un nouveau financement adossé aux certificats d’économies d’énergie. Depuis l’été, le cumul du bonus et d’une prime spécifique pour les batteries européennes permet déjà d’atteindre environ 5 200 euros sur certains modèles éligibles.
Le passage à 5 700 euros en 2026 envoie ainsi un signal supplémentaire aux industriels comme aux ménages : l’État entend encourager l’électrique tout en poussant la montée en puissance d’une production locale, plus décarbonée.
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